.png)
fin.co.id - Sebuah tragedi penerbangan militer terjadi di Semenanjung Krimea setelah pesawat angkut An-26 milik Rusia dilaporkan jatuh menabrak tebing. Kecelakaan maut yang terjadi pada Selasa petang waktu setempat tersebut merenggut nyawa seluruh penumpang dan kru yang berjumlah 29 orang. Kementerian Pertahanan Rusia mengonfirmasi bahwa tim pencari telah menemukan lokasi jatuhnya pesawat di wilayah pegunungan yang membentang ke pesisir Laut Hitam.
Kantor berita TASS melaporkan bahwa komunikasi dengan pesawat kargo militer tersebut terputus sekitar pukul 18.00 waktu setempat saat melakukan penerbangan rutin. Berdasarkan data dari lokasi kejadian, korban tewas terdiri dari enam orang awak pesawat dan 23 penumpang. Otoritas setempat memastikan tidak ada korban selamat dalam insiden memilukan di wilayah yang dianeksasi Rusia dari Ukraina sejak 2014 tersebut.
Pihak kementerian menegaskan bahwa tidak ditemukan adanya indikasi benturan eksternal pada badan pesawat sebelum jatuh. Pernyataan ini sekaligus menepis spekulasi keterlibatan benda asing seperti rudal, drone, maupun gangguan burung di jalur penerbangan. Investigasi awal menunjukkan bahwa kegagalan teknis menjadi pemicu utama pesawat kehilangan kendali hingga menabrak tebing.
Saat ini, komisi militer khusus telah diterjunkan ke lokasi bencana untuk melakukan penyelidikan mendalam guna mengungkap penyebab pasti kerusakan teknis tersebut. Pesawat tipe An-26 sendiri merupakan pesawat angkut taktis ringan yang sudah menjadi andalan militer Rusia sejak akhir 1960-an untuk pengiriman kargo maupun personel dalam jarak pendek dan menengah.
Namun, rekam jejak operasional model pesawat ini dalam satu dekade terakhir mencatatkan sejumlah kecelakaan fatal di berbagai wilayah. Sebelumnya, insiden serupa yang melibatkan An-26 juga pernah terjadi di wilayah Zaporizhzhia pada 2022, serta kecelakaan di Sudan Selatan dan Pantai Gading yang merenggut banyak nyawa. Tragedi di Krimea ini kembali menambah daftar panjang kecelakaan pesawat angkut militer tua milik Rusia tersebut.
