Bukan di Bromo! Jembatan Kaca Terpanjang Indonesia Ada di Bogor, Panjangnya 275 Meter

news.fin.co.id - 15/12/2025, 18:51 WIB

Bukan di Bromo! Jembatan Kaca Terpanjang Indonesia Ada di Bogor, Panjangnya 275 Meter

fin.co.id - Kabupaten Bogor, Jawa Barat bakal mencetak sejarah baru di sektor pariwisata. Sebuah jembatan kaca terpanjang di Indonesia tengah dibangun di kawasan Bendungan Sukamahi dan diproyeksikan mulai beroperasi pada pertengahan 2026.

Tak hanya menjadi ikon wisata baru, kehadiran jembatan ini juga diharapkan mampu mengurai kepadatan wisata di kawasan Puncak, sekaligus membuka alternatif destinasi rekreasi bagi wisatawan lokal maupun luar daerah.

Pembangunan Jembatan Kaca Bendungan Sukamahi dikerjakan oleh PPK 5.3 Satker PJN Wilayah V Jawa Barat. Hingga minggu pertama Desember 2025, progres fisik proyek telah mencapai 81,3 persen.

Advertisement

Manajer Ruas/PPK 5.3 Satker PJN Wilayah V Jawa Barat, Pietoyo Larastomo, menyebut proyek ini dirancang sebagai jembatan kaca terpanjang yang pernah dibangun di Tanah Air.

“Jembatan Kaca Bendungan Sukamahi dirancang sebagai jembatan kaca terpanjang di Indonesia,” ujar Pietoyo, dikutip dari laman Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum, 4 Desember 2025.

Dengan progres yang terus berjalan sesuai rencana, jembatan ini ditargetkan mulai dibuka untuk umum pada pertengahan 2026.

Lampaui Jembatan Kaca Bromo

Dari sisi ukuran, Jembatan Kaca Bendungan Sukamahi benar-benar mencuri perhatian. Jembatan ini memiliki bentang sepanjang 275 meter, sehingga melampaui Jembatan Kaca Seruni Point di kawasan Bromo yang sebelumnya menyandang predikat terpanjang.

Desain jalur pejalan kaki dibuat unik dan variatif. Pada bagian tengah, pengunjung akan melintas di atas lantai kaca transparan yang menyuguhkan pemandangan alam dari ketinggian. Sementara di sisi kiri dan kanan, digunakan material wood plastic composite (WPC) untuk memberikan sensasi berjalan yang berbeda.

Perpaduan material tersebut diharapkan mampu memberikan pengalaman wisata ekstrem yang aman namun tetap nyaman.

Meski mengusung konsep wisata ekstrem, aspek keselamatan menjadi prioritas utama dalam pembangunan jembatan kaca ini.

Advertisement

Struktur lantai menggunakan kaca laminasi tiga lapis, masing-masing setebal 1 sentimeter, yang diperkuat dengan Sentry Glass Plus. Material ini dirancang mampu menahan beban hingga 500 kilogram per meter persegi.

Tak hanya itu, teknologi heat soaked tempered glass juga diterapkan untuk meningkatkan ketahanan kaca terhadap benturan serta meminimalkan risiko pecah spontan.

Derry Sutardi
Derry Sutardi
Penulis

Penulis FIN.CO.ID