RP1,17 TRILIUN MENGAPUNG DI BATAM! Lelang Ulang MT Arman 114: Kapal Raksasa Plus 1.25 Juta Barel Minyak Mentah, CUAN GILA-GILAAN

Riwayat Kelam dan Sanksi Internasional

MT Arman 114 bukan nama baru dalam radar konflik maritim global. Kapal yang dibangun pada tahun 1997 ini memiliki sejarah panjang yang penuh kontroversi.

Sebelum menyandang nama Arman 114, kapal ini dikenal dengan nama Grace 1.

Pada Juli 2019, kapal ini sempat menjadi sorotan dunia saat disita oleh komando Inggris di lepas pantai Gibraltar.

Saat itu, tuduhannya melanggar sanksi Uni Eropa dan Amerika Serikat. Karena diduga membawa minyak Iran menuju Suriah.

Insiden ini memicu ketegangan diplomatik besar yang berujung pada aksi balasan Iran menyita kapal Inggris, Stena Impero.

Setelah dibebaskan oleh Gibraltar dan berganti nama menjadi Adrian Darya 1, kapal ini terus berganti identitas.

Hingga akhirnya menyandang Arman 114 pada tahun 2020. Sejak tahun 2019, aset ini juga telah masuk dalam daftar hitam sanksi Amerika Serikat.

Nah, bagi calon pembeli, memahami status legalitas kapal sangatlah penting. Meskipun terdaftar di Iran, kepemilikan kapal ini seringkali dianggap tidak jelas oleh otoritas internasional.

Beberapa perusahaan di Panama sempat mencoba mengeklaim kepemilikan di pengadilan Batam. Namun klaim tersebut ditolak mentah-mentah.

Lelang akan dilaksanakan melalui Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) di bawah Direktorat Jenderal Kekayaan Negara (DJKN) Kementerian Keuangan.

Pemenang lelang nantinya akan mendapatkan aset dalam kondisi as is (apa adanya). Termasuk seluruh muatan minyak mentah yang ada di dalamnya.